Krem beyazı renkli döşemeyle birlikte artık Hyundai ile özdeşleşen mavi renkli LED göstergeler farklı bir ortam yaratırken, “X” teması doğrultusunda hazırlanan kabin tasarımında deri ve magnezyum alaşımlı parçalar da göze hitap ediyor. Kapılarda, normalden daha yukarıya konumlandırılan hoparlörler ise sesin kabinde daha net ve kaliteli alınmasını sağlıyor.

Hyundai ix-onic’te 1.6 litrelik hacmine rağmen direkt enjeksiyon sistemi ve turbo besleme sayesinde 175 PS güç üreten ama sadece 149 g/km’lik CO2 salınımına sahip dizel motor bulunuyor. Hyundai’nin ISG içimli trafikte dur kalk sisteminin kullanıldığı bu motor, gücünü çift debriyajlı altı kademeli şanzımanla ve dört çeker sistemiyle yola aktarıyor ve u sayede toprakta ve asfaltta üstün yol tutuş sunuyor. Bu 1.6 litrelik motorun, Hyundai’nin yeni nesil SUV’lerinde en kısa sürede kullanılması planlanıyor.

i20 3 Kapı

Hyundai’nin Almanya’daki Avrupa Tasarım Merkezi’nde tamamıyla Avrupalı tüketici için hazırlanan ve Ekim ayındaki Paris Otomobil Fuarı’yla tanıtılan i20’nin 3 kapılı spor versiyonu da Cenevre’de ilk kez ziyaretçilerin karşısına çıktı. Hyundai i20, özellikle büyük Hyundai logolu krom ön ızgarası, gözyaşı formundaki ön farları, sportif görünümü, dikkat çekici profili ve C-sütununa kadar uzanan arka stoplarıyla dikkat çekiyor.

Hyundai, 3 kapılı i20 ile Avrupa’da hızla büyüyen müşteri profiline genç ve dinamik sürücüleri de eklemeyi planlıyor. Hyundai i20’nin kabini, lüks ve kullanışlılığı en iyi şekilde birleştirirken fonksiyonelliği ve dış tasarımdaki sportifliğini içeriye taşıyor. 2525 mm’lik dingil mesafesi sayesinde iç mekanda daha kullanışlı ve konforlu bir yolculuk yapmak mümkün oluyor. Sunduğu yüksek donanımla ön plana çıkan i20’de klima, güçlü bir müzik sistemi, yol bilgisayarı, elektrikli cam ve aynalar, gelişmiş güvenlik ekipmanları, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, soğutmalı torpido, sayısız göz ve cep gibi gerekli tüm özellikler standart olarak bulunuyor. 40:60 oranında katlanabilen arka koltuklara sahip i20’nin bagaj hacmi ise 295 litre.

Hyundai i20, Avrupa’da İspanya, İsveç ve Almanya gibi ülkelerde yapılan gelişim testleri sayesinde Avrupa pazarının koşullarına göre hazırlandı. Bu sayede sürüş konforu, yol tutuş, ses ve gürültü seviyeleri en iyi şekilde ayarlandı. Yeni tip kremayer direksiyon sistemi ile şehir içinde en iyi manevralar yapılabilirken yol tepkileri ve gerekli bilgiler de sürücüye en iyi şekilde iletilebiliyor. Beş kapılı araçtan 10 kg daha hafif olan i20 3 Kapı, yılın ikinci çeyreğinden itibaren Avrupa’da satışa sunulacak. Hyundai i20’de ilk etapta iki benzinli ve iki dizel olmak üzere toplam dört farklı motor seçeneği bulunacak ancak en çok dikkat çekecek motorun 78 PS gücündeki 1.2 litrelik Kappa serisi benzinli motor olması bekleniyor.

Hyundai i30 Blue Drive

Çevrenin korunması için yapılan çalışmalar konusunda öncü markalardan olan Hyundai, Çek Cumhuriyeti fabrikasında üretime alacağı “Blue” serisi için geliştirilen ISG (Idle Stop and Go – Rölanti Dur-Kalk) isimli dur kalk teknolojisini i30 Blue Drive ile tanıttı.

Şehir içi kullanım için tasarlanan bu sistemde araç durduğu zaman motor da otomatik olarak duruyor ve debriyaj pedalına tekrar basıldığında motor da devreye girip aracı hareket ettiriyor. 126 PS gücündeki 1.6 litrelik benzinli motora uygulanan sistem, yüzde 7 oranında yakıt tasarrufu sağlarken CO2 salınımını da 152 g/km’den 142 g/km’ye kadar düşürüyor. 1.4 litrelik benzinli motora bu sistem uygulandığında 135 g/km’ye kadar düşük bir CO2 salınımına ulaşılabiliyor. ISG sistemi, i30 ile birlikte yıl ortasından itibaren Avrupa’da sunulacak ve daha sonra diğer modellere de uygulanmaya başlayacak.

Hyundai, ISG’li araçlarından sonra Blue Drive hibridleri, Blue Drive fişli hibridleri, Blue Drive çevre dostu dizelleri, Blue Drive esnek yakıtlı araçları ve teknolojinin son ulaştığı nokta olan ve hidrojenle çalışan Blue Drive FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle – Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) modellerini satışa sunacak.

Bu serinin ilk modeli ise, Nisan ayındaki Seul Otomobil Fuarı ile birlikte dünya tanıtımı gerçekleştirilecek olan Elantra LPI Hibrid olacak. Dünyanın ilk LPG’li hibrid otomobili olan Elantra LPI Hibrid, yaz aylarında Kore’de satışa sunulduktan sonra dünyanın diğer yerlerine de ihraç edilecek.